當不銹鋼齒輪油泵的齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。不銹鋼齒輪油泵的排出口的壓力基本取決于泵出處阻力的大小。不銹鋼齒輪油泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。

　　不銹鋼齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，以及用于液壓傳動系統(tǒng)。電機同齒輪泵之間同心度調整不好，造成齒輪泵產生泄漏，機械密封型不銹鋼齒輪油泵電動機反轉造成機械密封破損產生泄漏。不銹鋼齒輪油泵的填料密封沒有壓緊，造成齒輪泵滴漏。

　　不銹鋼齒輪油泵采用雙齒輪正弦曲線齒形制造，他與漸行線齒輪相比其優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運行平穩(wěn)。當齒輪轉動時，被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑，并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負壓區(qū)，外界的液體就在大氣壓力的作用之下流進齒輪油泵吸入口。另外，在負壓區(qū)由于封閉空間容積的增大，會使液體中的空氣和水蒸氣析出，發(fā)生與汽蝕現象類似的沖蝕作用，使齒輪表面受到破壞。那么如何防止不銹鋼齒輪油泵的沖程定位馬達燒毀？

　　不銹鋼齒輪油泵在安裝與應用過程中要注意的細節(jié)，總結出來有如下的一些內容：

　　1、務必讓流體進到入口，盡量不要干轉和空轉；

　　2、電泵的驅動軸與電機軸的連接采用彈性聯(lián)軸器；

　　3、弄清楚不銹鋼齒輪油泵的允許高轉速。和現場工作高轉速；

　　4、不銹鋼齒輪油泵的與出口不要接反了，造成泵不出料來；

　　5、不銹鋼齒輪油泵驅動軸不能承受徑向垂直力，皮帶、鏈條、齒輪等側向驅動方式禁止使用；

　　6、底板強度要夠，不要時間長了，不銹鋼齒輪油泵的底板一軟，造成電機與泵不對中，而損壞泵；

　　7、不銹鋼齒輪油泵緊固端面螺栓時，齒輪泵用力要對稱均勻，邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，齒輪泵應松掉螺栓重新緊；

　　在調節(jié)沖程位置時，確保不銹鋼齒輪油泵的電機始終在運轉。如果不銹鋼齒輪油泵電機沒有運轉，沖程長度調節(jié)桿要抵抗壓縮彈簧的張力，這樣會導致沖程定位馬達過早損壞。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出，這也是不銹鋼齒輪油泵的基本運行流程，我們要想合理的對不銹鋼齒輪油泵進行拆卸，也要對其運行流程有一個清楚的了解。有的不銹鋼齒輪油泵上開有平衡孔或平衡槽。然而在大多數情況下，是采用斜齒輪，因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小。