不銹鋼齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護(hù)閥、軸端密封等部件組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,使齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵速率高。不銹鋼齒輪油泵設(shè)有保護(hù)閥起過(guò)載保護(hù)作用。但本保護(hù)閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
一、概括不銹鋼齒輪油泵被擊穿串油的原因:
?。?)油封質(zhì)量:唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗(yàn)漏氣,不銹鋼齒輪油泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油。應(yīng)替換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。
?。?)不銹鋼齒輪油泵的加工、裝配質(zhì)量:由于不銹鋼齒輪油泵的加工、裝配質(zhì)量有問(wèn)題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,造成油封偏磨。應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷(xiāo)孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對(duì)軸承孔(通孔)的同軸度。
?。?)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量:由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問(wèn)題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來(lái)不及回油,因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
?。?)不銹鋼齒輪油泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求:不銹鋼齒輪油泵安裝到主機(jī)上后,要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm。如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差,會(huì)使不銹鋼齒輪油泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力,從而造成油封被擊穿而串油;特別是軸套式CBZb泵,齒輪軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償,其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBG不銹鋼齒輪油泵。
(5)部件之間的安裝間隙不合要求:不銹鋼齒輪油泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用,因此,配合間隙不能太大;不銹鋼齒輪油泵的外花鍵屬于傳動(dòng)裝置,配合間隙不宜太小,否則會(huì)形成干涉。
?。?)不銹鋼齒輪油泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚在安裝過(guò)程中,4個(gè)固定螺栓的夾緊力不一致,造成泵的偏斜,影響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠,雖然密封比較可靠,但給維修帶來(lái)很多不便,加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換不銹鋼齒輪油泵或變速泵,每次都要較換石棉墊。建議采用0.6~0.8mm厚的耐油橡膠墊,這樣既可保證密封,使泵的安裝偏程度小,還可以重復(fù)多次使用,并可減少振動(dòng)和噪聲。
不銹鋼齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把不銹鋼齒輪油泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。a為入吸腔,b為排出腔。不銹鋼齒輪油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒化從嚙合內(nèi)脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)(a)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(b),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出不銹鋼齒輪油泵外。