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關于不銹鋼齒輪油泵磨損問題與合金材質(zhì)的簡介

衡屹泵業(yè) 發(fā)布時間:2018-12-18
  不銹鋼齒輪油泵是按標準并結合非金屬泵的工藝設計制造。泵體采用金屬外殼內(nèi)襯氟塑料,過流部件全部采用氟塑料合金制造,泵蓋、葉輪等均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結壓制而成,軸封采用外裝式的波紋管機械密封,靜環(huán)選用99.9%氧化鋁陶瓷(或氮化硅),動環(huán)采用四氟填充材料,其耐腐耐磨密封性。泵的進出口均采用鑄鋼體加固,以增強了泵的耐壓性。
  不銹鋼齒輪油泵泵體推力瓦采用錫基巴氏合金,允許負載為18兆帕。不銹鋼齒輪泵泵體在起動時,推力瓦的潤滑處于邊界潤滑狀態(tài)。在泵體出水口處分別安裝有電動蝶閥和手動閘閥。在泵起動同時打開電動蝶閥,由于淤沙沉積造成閥板無法開啟或人為因素造成手動閘閥封鎖,排氣不及時等,必將造成泵體的劇烈振動,并很快燒損推力瓦。
  不銹鋼齒輪油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修理。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm。軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm。與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
  不銹鋼齒輪油泵的保養(yǎng)首先是經(jīng)常加脂,電動油桶泵為高速運轉(zhuǎn),潤滑脂易于揮發(fā),故使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,電動油桶泵應經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,開關是否,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動,換向器與電刷接觸,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。注意保存電動抽油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
  不銹鋼齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵,使用前用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,對繞組進行干燥處理。保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷,如有損壞,調(diào)換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
  不銹鋼齒輪油泵的安裝位置主要有兩種,即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內(nèi)。但后者應用非常廣泛,電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內(nèi)。雙級不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法,由于汽油極易揮發(fā),加上泵工作時溫度升高和吸油時產(chǎn)生局部真空,使汽油的汽化,泵油量減少,導致輸出油壓波動。在現(xiàn)代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵,即由兩個電動汽油泵串聯(lián),使供油能力提高。當輸油管路發(fā)生堵塞或汽油濾清器堵塞時,汽油壓力超過規(guī)定值,限壓閥打開,汽油流回進油側(cè)。發(fā)動機熄火后,單向閥關閉,避免輸油管路中的汽油倒流,保持油路中有的殘余壓力,以便于發(fā)動機再起動。
  不銹鋼齒輪油泵的作用是將汽油從油箱中吸出,供給燃油系統(tǒng)足夠的具有規(guī)定壓力的汽油。電控汽油噴射系統(tǒng)壓力一般為:多點噴射:0.25~0.35Mpa。單點噴射:0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪泵主要由渦輪、殼體和泵蓋等組成。渦輪由電動機驅(qū)動,在離心力的作用下,渦輪緊貼殼體,將汽油經(jīng)窄小縫隙由進油側(cè)驅(qū)至出油側(cè)從而加壓,燃油通過電動機的內(nèi)部起到冷卻的作用電動機的作用。
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